Ремкомплект ДВС

Ремкомплект ДВС — это специальный набор прокладок двигателя для проведения технического обслуживания японского грузового автомобиля. Использование комплекта прокладок двигателя продлевает службу двигателя.

Когда применяется комплект прокладок двигателя?

Набор прокладок ДВС используется как для полноценного, так и частичного ремонта двигателя японского грузовика. В случае частичного ремонта ограничиваются прокладкой ГБЦ или коренным сальником. Можно ограничиться таким ремонтом, но лучше поменять всё. После 30-40 тыс. км пробега в негодность приходят и остальные уплотнения, манжеты и сальники.

Уплотнительным элементам ДВС многие посвящают мало внимания. Их считают второстепенными деталями, но до поры и времени. Однако при прогорании самой тонкой из них, наступает остановка двигателя. Без качественных манжет, сальников и прокладок, как оказывается, крайне важных запчастях, работу двигателя эффективной никак не назовёшь. Выбор уплотнителей : прокладок, сальником, манжет, маслосьёмных колпачков - дело серьёзное.

Таким образом, манжеты, сальники, прокладки и другие уплотнительные элементы обеспечивают герметичность механизмов, предотвращают попадание влаги, сохраняя внутреннюю зону сухой, чистой. В двигателе во время работы постоянно циркулируют различные технические жидкости. Это сопровождается преобразованием тепловой энергии, образуется высокое давление. Соответственно требуется надёжная герметизация. Для избежание протечек, для уплотнения корпуса применяются уплотнительные элементы различной формы и конструкции : сальники, манжеты, прокладки, маслосьёмные колпачки. Они изготавливаются из разных материалов, в зависимости от конкретных задач и механизмов, в которых применяются.

Что входит в комплект прокладок двигателя

Наборы прокладок ДВС имеют различия в комплектации. В зависимости от конструктивных особенностей двигателей, в состав ремкомплектов входит:

• прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) стандартной толщины;

• прокладка крышки клапанов;

• прокладки впускного и выпускного коллектора;

• прокладка поддона двигателя (в некоторых двигателях вместо прокладок поддона используется герметик);

• прокладка масляного насоса;

• прокладка насоса охлаждения;

• уплотнительные прокладки глушителя;

• уплотнительные шайбы форсунок (для дизельных двигателей);

• уплотнительные шайбы крышки клапанов;

• уплотнительные манжеты инжекторов (для бензиновых двигателей);

• уплотнительные прокладки масляного теплообменника;

• прокладка термостата;

• прокладка маслоприемника;

• прокладка топливного насоса;

• уплотнительное резиновое кольцо распределителя зажигания;

• прокладки для системы охлаждения двигателя;

• уплотнения корпуса коренного подшипника коленвала (для двигателей имеющих конструктивную необходимость);

• уплотнительные шайбы топливных и масляных магистралей;

• сальники клапанов (маслосъемные колпачки);

• сальники коленвала передний и задний;

• сальники свечных колодцев;

• сальник распредвала;

• сальник масляного насоса.

Назначение элементов ремкомплекта двигателя

Каждый элемент выполняет уникальные функции:

• манжета головки блока цилиндров состыкует целых три системы двигателя:

  1.Уплотняет края примыкания цилиндров к ГБЦ

  2.Предохраняет смазку от утечек и сдерживает сильное давление блока охлаждения;

• Прокладка крышки клапанов— предотвращает протечку автола, уплотняет соединения клапанного механизма;

• сальники валов, круглые уплотнения с пружиной — защищают элементы от грязи, минимизируют люфт между валами ДВС и станиной, цилиндрами и крышками;

• маслосъёмные колпачки впуска и выпуска — барьер между средой горячего, разжиженного масла и камерами сгорания, защищают поршневые кольца, стенки цилиндров и верхние плоскости поршней от износа;

• прокладка поддона — устанавливается между корпусом цилиндров и картером, хранилищем масла, не допуская утечки смазки.

Другие уплотнительные элементы герметизируют соединения, обеспечивая надёжную работу ДВС.

Главное требование к прокладкам — каждая из них должна обеспечить 100-процентную герметичность, быть устойчивой к коррозии, перепадам температуры и давления. И, конечно, иметь длительный ресурс. Необходимо так же обращать внимание на материал:

• металлические уплотнители должны идеально прилегать между узлами, подразумевать точную схему зажатия крепёжных болтов — в первую очередь проверяйте прочность, равномерное распределение нагрузки и долговечность;

• выбирайте изделия малочувствительные к вибрациям и разности температур: паронитовые или асбестовые модели, с металлической окантовкой по канве и отверстиям отличаются упругостью и жаростойкостью.

• покупайте изделия с металлической окантовкой : эластичные, композитные, не боящиеся высокого давления.

Производителей ремкомплектов ДВС много, мы можем Вам предложить THG, TAKOMA, TOYAN, FUJI, RIKEN (Япония), TEIKEN (Индонезия), MATTO (Тайвань).

Тайваньская фирма MATTO является производителем прокладок для ремонта двигателей на Тайване. Продукция MATTO самого высокого качества. Основная продукция производимая фирмой MATTO это комплекты прокладок для капитального ремонта двигателей, прокладки ГБЦ и прокладки коллектора для многих моделей японских грузовиков HINO, MITSUBISHI FUSO, MITSUBISHI CANTER, NISSAN DIESEL, ISUZU FORWARD, ISUZU ELF, ISUZU NQR, MAZDA TITAN, NISSAN ATLAS.

Ремкомплекты двигателя

Комплект прокладок двигателя – это набор уплотнений, сальников и прокладок необходимых для ремонта двигателя.

В состав набора прокладок ДВС входят следующие элементы:
1. Прокладка головки блока цилиндров.
2. Прокладка клапанной крышки.
3. Кольца свечных колодцев. (Не на все двигателя).
4. Прокладки гаек крепления клапанной крышки.
5. Прокладка сапуна. (Не на все двигателя).
6. Прокладки коллекторов (впускного и выпускного).
7. Прокладка дроссельной заслонки.
8. Прокладка клапана холостого хода. (Не на все двигателя).
9. Прокладки форсунок – для дизельных двигателей.
10. Маслосъёмные колпачки. На некоторых моторах есть разница между впускными и выпускными колпачками..
11. Сальники: распредвала, коленвала (передний и задний), маслонасоса. На некоторых дизельных двигателях задние сальники коленвала в алюминиевых корпусах — они могут не входят в состав ремкомплекта ДВС. Сальники масляного насоса не всегда входит в состав комплектов.
12. Прокладки лобовины и задней крышки мотора.
13. Прокладка помпы.
14. Прокладка поддона двигателя. Входит не во все комплекты, на многих ДВС вместо прокладки используется герметик.
15. Прокладка под турбину. Входит в состав если оснащён турбиной.
16. Различные мелкие прокладки.

В состав ремкомплектов двигателя не входят поршневые кольца и вкладыши. Эти элементы приобретаются отдельно.

Купить ремкомплект двигателя для японских грузовиков вы можете в нашем магазине TRUCKZIP.RU.

Причины и признаки

Итак, к признакам относится:

1. Возникновение стука в кривошипно-шатунный механизм.

2. Снижение давление масла.

   Если снижение появляется регулярно и через короткое время, то нужна дополнительная диагностика.

3. Повышенный расход масла. Если часто доливаете масло, возможно надо проводить капитальный ремонт двигателя.

Причины возникновения описанные выше проблемы.

1. Закоксовывание масляных каналов, значительное загрязнение, старение масла или использование некачественного.

2. Выход из строя или значительный износ подшипников скольжения или вкладышей коленчатого вала.

3. Падение компрессии может быть вызвано износом колец поршня, прогоранием клапанов или прокладки главного блока цилиндров.

4. Повышение расхода масла возникает: из за снижение эластичности маслосъемных колпачков. Закупоривания сгоревшим маслом поршневых колец.

Кратко опишем действия, которые полезно выполнять каждому водителю для продления срока между «капиталками».

1. Регулярно контролировать уровень и состояние моторного масла.

2. Не допускать перегрева двигателя.

3. Использовать качественное топливо.

4. Не допускать длительной работы на холостых оборотах.

5. Придерживаться спокойного стиля езды.

Вам нужен ремкомплект двигателя на японский грузовик? На этой странице Вы можете найти интересующий Вас набор прокладок двигателя isuzu elf, isuzu forward, hino ranger, nissan diezel condor, mitsubishi fuso, mitsubishi canter, mazda tita, nissan atlas..Так же узнать,что входит в комплект прокладок двигателя, сколько стоит ремкомплект двигателя, какой набор прокладок ДВС лучше. Купить ремкомплект прокладок двигателя в Краснодаре можно в нашем магазине ТРЮКЗИП.РУ. Если возникнут какие то вопросы, обращайтесь к менеджеру. Для точного ответа нужны будут данные машины: VIN-kod, FRAME, шасси, рама, год выпуска, модель двигателя. Отправляем набор прокладок двигателя в регионы.

• «« В начало
• « Предыдущая
• 1
• 2
• 3
• Следующая »
• В конец »»