Поршневые кольца
Поршневые кольца
Посаженные в канавках на внешних поверхностях поршней с небольшим зазором незамкнутые кольца - это поршневые кольца двигателя.
По назначению поршневые кольца разделяют на маслосьёмные и компрессионные.
Компрессионные кольца предназначены для предотвращения прорыва газов из камеры сгорания в картер. У компрессионных колец наружный диаметр кольца в свободном состоянии больше внутреннего диаметра цилиндра, поэтому часть кольца вырезана. Вырез в поршневом кольце называют замком.
Маслосъемные кольца предназначены для недопущения проникновения масла из картера в камеру сгорания, они так же снимают излишки масла со стенки цилиндра. Маслосьёмные кольца устанавливают ниже уровня компрессионных. В отличии от компрессионных колец маслосьёмные кольца имеют сквозные прорези.
Верхние компрессионные кольца двигателя
Компрессионные кольца сконструированы производителями таким образом, чтобы ускорить приработку поверхности компрессионных колец и стенок цилиндров, а также помогать уплотнению детали в верхней и нижней частях канавки. Величина перекручивания кольца очень мала и оно обычно делается путем стачивания фаски на внутреннем крае кольца.
Маслосъемное и второе компрессионное кольца двигателя
Маслосьёмное и второе компрессионное кольцо двигателя устанавливают в силовой установке ниже уровня компрессионных. Главным отличием маслосъемных колец от компрессионных является наличие специальных сквозных отверстий.
Второе компрессионное кольцо необходимо для дополнительного уплотнения верхнего маслосъемного кольца. Второе компрессионное кольцо контролирует только газы, которые направляются мимо верхнего кольца, а давление с температурой при этом разнятся от показателей для верхнего компрессионного кольца. Второе компрессионное кольцо выполняет функцию, которая позволяет маслосъемному кольцу избавится от лишнего моторного масла на стенках цилиндров. Это, благодаря предотвращению попадания излишнего масла в камеру сгорания, оберегает двигатель от возникновения детонации.
Наиболее важным типом поршневых колец для функционирования двигателя внутреннего сгорания являются маслосъемные кольца. Благодаря маслосьёмным кольцам происходит очистка камер сгорания цилиндров и головки поршней от моторного масла, которое их загрязняет. Как следствие это способствует выработке силовой установкой максимально возможной мощности при необходимости.
ТP- Tanaka Piston Ring Co., одна из известнейших и успешнейших мировых фирм в области производства деталей двигателей : поршневые кольца, поршни, гильзы.
Фирма была создана в Японии (г. Осака) в 1939г. В начале своего становления фирма занималась изготовлением продукции для военной промышленности своей страны. С 1946г. ТP начинает выпускать гильзы, поршни, поршневые кольца и цилиндры. На сегодняшний день, это крупнейший как японский, так и мировой специалист по изготовлению данной товарной группы.
Компания Tanaka Piston Ring Co. поставляет большую долю своей продукции на конвейеры многих таких автопроизводителей как Toyota, Hino, Nissan, Mitsubishi, Isuzu, Mazda, Komatsu и др., предоставляя большое количество запасных частей для первичной сборки.
Фирма предлагает оригинальную продукцию по цене автомаркета (вторичного рынка). Клиент приобретает очень качественный товар по приемлемой цене. Высокие производственные стандарты ТP- Tanaka Piston Ring Co., подтверждены и европейским сертификатом UNI EN ISO 9001.
Купить поршневые кольца фирмы TP для японских грузовиков HINO RANGER, ISUZU FORWARD, ISUZU ELF, ISUZU NQR, MITSUBISHI FUSO, MITSUBISHI CANTER, MAZDA TITAN, NISSAN ATLAS, NISSAN DIESEL Вы можете в нашем магазине TRUCKZI.RU.
Если нужных Вам поршневых колец на данный момент у нас не окажется, постараемся привезти поршневые кольца в самый короткий срок под заказ.
Удачи на дорогах!
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
- «« В начало
- « Предыдущая
- 1
- Следующая »
- В конец »»
Результаты 1 - 15 из 15
